臥式車床維修、車床修理前，可根據《臥式車床精度檢驗》GB/T 4020-1997精度標準或機床合格證明書中規定的檢驗項目和檢驗方法，進行幾何精度檢驗，結合具體加工工件作出切削樣件.根據操作要求檢査各項運轉、操縱性能，然后根據車床幾何精度、加工精度喪失的情況以及車床運轉中存在的問題，制定具體的車床刮研、車床鏟刮、車床維修、車床修理項目與修理后的驗收要求。并且做好工藝技術、備品配件等物質準備。

在臥式車床維修、車床修理經驗積累中，有如下一些做法可供參考：  

一、對日常只是加工圓柱體工件的內外孔徑、臺階面等表面而不需加工螺紋的臥式車床，在車床維修時常刪除有關絲杠傳動的檢驗修理項目，簡化車床修理內容。

二、對于只是承擔盤套類工件加工任務的臥式車床，因為不使用尾座，常刪除有關尾座的各項檢修項目，或只是檢驗相關數值而不作為考核指標。

三、對于經常加工異形工件(如球面、錐體、錐形螺紋)的臥式車床，常采用局部改 裝、增設仿形刀架、錐度刀架等附件，提髙加工精度，提髙生產率。

四、對于采用滑動軸承(指結構較差)而導致主軸回轉精度無法提高的原車床主軸結構進行改裝，采用提髙精度等級的滾動軸承使主軸的剛度及回轉精度滿足車床的使用性能

五、對于經常使用尾座套筒，在套筒中裝切削刀具加工軸孔類工件的臥式車床，局部改裝尾座套筒的慢進給機構，或改裝床鞍尾座聯接機構，使床鞍帶動尾座作軸向自動進給，減 輕工人的勞動強度。

六、對于經常車削長絲杠類工件的臥式車床，可改裝開合螺母的導軌形狀，將原來的燕尾導軌改裝成矩形導軌，提髙車床的絲杠開合螺母副嚙合穩定性能，排除切削時的刀具竄動。

七、對于經常切削短螺紋工件（如標準件）的臥式車床，改裝自動起閘（開合螺母）、 退刀機構，減輕操作工人的緊張程度，提髙生產率。

八、對于工件裝卸頻繁的臥式車床，增加電動或液壓自動卡盤，減輕工人的勞動強度。 所有這些方面的內容都有成熟的經驗可供借鑒，說明可以結合技術改造目標來維修車床、修理車床，以期提高臥式車床的技術性能，并在提高機床性能，提髙生產率的基礎上，設法減少臥式車床的擁有量。同時，也可以說明臥式車床維修后的驗收標準，不能只偏重于機床幾何精度的驗收。